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汽车4S店为何只换不修 卖配件利润来源

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2017-11-17
摘要:核心提示 车子出了故障,福州部分4S店维修工为何总是建议换配件而不维修?福州市工商局12315统计数据显示,汽车4S店只换不修的投诉占了总投诉的七成。 一些车主纳闷,难道这些维修工只会换不会修吗?4S店为什么动不动就换配件而不维修?作为车主是不是只有任其“
核心提示 车子出了故障,福州部分4S店维修工为何总是建议换配件而不维修?福州市工商局12315统计数据显示,汽车4S店只换不修的投诉占了总投诉的七成。 一些车主纳闷,难道这些维修工只会换不会修吗?4S店为什么动不动就换配件而不维修?作为车主是不是只有任其“宰割”的份?汽车维修业对此是不是应该出台规范措施? 车主买了配件4S店不给修 福州叶先生两周前出了车祸,爱车送往位于福州福新路的一家4S店维修,店员发现该车保险丝盒受到猛烈撞击,盒底部断裂。店员称,由于没有保险丝盒配件,无法维修,只能换,要换只能连着发动机线速及保险丝盒一起换,需4000多元。8月17日,叶先生委托朋友花了740元从广州购买到了爱车的保险丝盒配件,取到货后,他到4S店要求工作人员更换。不料4S店员工称,配件是外面买的,不会更换。为此,叶先生向福州12315投诉。 和叶先生有着相同经历的车主不在少数。记者调查发现,汽车出现问题后,不少4S店根本不修,直接建议车主换件,高额的换件费让车主非常头疼。 来自福州工商局12315统计的汽车维修投诉也证实了这一点,许多车主投诉部分4S店专宰“熟人”,遇到事故车越修越伤,且只换不修现象突出。 今年8月,福州何先生的马自达私家车刹车片出现故障,4S店维修工介入维修,提出要更换刹车片,报价600元。何先生认为太贵,后自己到别的汽车维修厂更换,只花了300元。 林先生今年5月12日在仓山某4S店买了部轿车,3个月就换了两次离合器,但车子在行驶过程中仍抖动厉害。林先生将车开到朋友的修理厂才发现问题所在,原来更换的离合器合格证上写的是2009年出厂的,但配件上却标着2007年生产。林先生怀疑4S店用卖不出去的积压配件以次充好,后与店方交涉,店方才予以更换。 侯先生也遇到了类似情况,今年2月,他在福州仓山某4S店买了部威驰轿车,4S店承诺可全保。8月,侯先生出了车祸,车前后保险杠严重刮碰,他将车开到4S店修理,4S店修了几天后不予修了,店方称继续修将会亏本。 配件维修与更换价格最高差十几倍 省消委会投诉部段主任认为,如今汽车销售已进入微利时代,对于投资门槛较高的4S店来说,卖配件和相关服务就成了4S店赚钱的又一渠道,随之而来的问题也就格外突出。 记者调查发现,以一辆价值10万元左右的某品牌轿车的钥匙为例,重新配一把只需200多元的配件费用和200多元的工时费用,包括电脑调校等等。如果按照4S店的建议,车主选择重新更换锁芯等,包括后备箱在内所有锁芯更换下来,再加上工时费等一套就要2000多元。 福州赖先生的经历就是这样。他前几天丢了车钥匙,榕某高档品牌汽车4S店起初称要2500元配一把车钥匙,还与赖先生签了合同,后来汽车4S店要求提价,一把钥匙要3500元。 “对4S店来说,收费越高,利润也越高,因此碰上能换的部件,自然不会选择费时而又不赚钱去维修。”曾在汽车4S店工作几十年的业内人士老陈对此深有感触。 记者采访发现,容易出现“只换不修”的汽车配件集中在钥匙、避震器、输油管、显示屏、方向盘等,而这些配件维修和更换的价格相差最高能到十几倍。在保险公司的定损中,一些被换上的旧件和残次件有时因无法获得赔偿而有可能继续“留在”车上,一些事故车也因此“越修越伤”。 “对私家车主而言,汽车日常保养维护都是4S店怎么说咱就怎么做。”车主王先生说,但如果总是换而不修,难免让人对4S店表示怀疑,难道这些4S店维修工只会换件,不会维修?对此问题,福州五四北路一些4S店接受采访时表示,“有时我们也很无奈,因为有些故障不是我们不想修,而是没法修,只能换件。”理由是,现在的汽车设计越来越精密,对一些零部件的精确度也要求甚高。因此,很多人工操作所不能达到的配件维修,自然不如更换。 专家呼吁尽快制定行业标准 对于汽车4S店只换不修等问题,省机动车维修行业协会有关负责人表示,要通过行业自律,尽快制定汽车服务业相应的行业标准,让市场价格更透明,使车主放心。 记者从省质监部门了解到,目前并没有明确标准来统一各汽车厂家维修时配件修或换的条文。因此,配件更换还是维修基本要依靠各汽车厂家推荐的磨损程度、行驶里程等来解决。 福州市工商局有关负责人表示,如果发现4S店故意对能够维修的配件强制消费者更换,消费者可以持相关证据到相关部门投诉。 省机动车维修行业协会技术顾问陈华栋表示,有的新车才用了不到两个月就换配件是不正常的,汽车上很多常用的零配件在使用到一定程度时都是需要换的,什么时候该换,厂家都有相应的参考标准,但具体什么时候该换,主要还得看车主的用车环境和使用习惯。 保养小贴士 对于常规保养,一般情况下厂家建议每行驶5000公里更换一次空气滤芯、机油滤芯,如果车辆都在空气状况良好的地方行驶,空气滤芯、机油滤芯的受损就比较轻,大可在行驶8000公里时再换。反之在一些工地等粉尘较多的地方行驶,最好是每行驶3000公里就更换空气滤芯、机油滤芯和机油。 对于车辆的深度保养,在车辆行驶到一定公里数时需更换刹车片、刹车油等。如果车主平时都是小心驾驶,那么,每40000公里更换一次就好,但如果平时都是急开急停,一般建议在20000公里左右更换。
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